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_厦航增资扩股实施完毕 冀中能源集团14.6亿参股

2017-10-23 01:18

《第一财经日报》昨天从厦门航空(下称“厦航”)获悉,该公司增资扩股计划已实施完毕。河北的冀中能源集团通过其旗下公司河北航空投资集团有限公司(下称“河航投资”)出资14.6亿元,成为厦门航空的股东之一。

按照厦航增资扩股方案,河航投资以14.6亿元现金出资,其中注册资本出资额4.5亿元,10.1亿元作为资本公积金,持有厦航15%的股权,成为其新股东;厦航的两位原股东――南方航空(600029.SH)、厦门建发集团有限公司(下称“厦门建发”)分别以利润转增资本8.1亿元、5.4亿元,持有厦航51%和36%的股份。由此,厦航注册资本将从原来的12亿元增加为30亿元,增加1.5倍。

厦航总会计师黄火灶向本报透露:“本次厦航增加注资扩股,是公司历史上增资幅度最大的一次。”

增资扩股前,南航出资7.2亿元,持有厦航60%的股份,厦门建发出资4.8亿元,持有厦航40%的股份。

在中国的航空公司中,厦航一直是个“异数”,成立26年来,连续23年保持赢利,甚至在全民航业亏损的亚洲金融危机、非典以及2008年全球金融危机中,仍然实现盈利。河航投资的相关人士向本报透露:“我们参股厦航,看中了它的盈利能力、财务管理、机务维修等优势。”

厦航本次增资扩股,首先为了避免自身被全行业“边缘化”。目前厦航在全国航空客运市场的份额一直只有5%。

“我们从成立至今,一直依靠自身经营积累发展,规模增长较慢,在众多航空公司竞争中处于不利地位。面临被边缘化的风险。若无大量资本金注入,公司"十二五"目标很难实现。”黄火灶表示。

按照厦航“十二五”目标,将实现机队规模、收入、总资产翻番,主营业务收入要达到300亿元,总资产为450亿元,净资产至少实现上百亿元。有数据表明,截至2010年6月30日,厦航总资产为157.15亿元,净资产为53.31亿元;2009年税后净利润3.91亿元。

增资扩股后,厦航将加快飞机引进速度,扩大机队规模。具体包括投资200多亿元,引进68架飞机(其中有6架宽体机),使机队总数达136架。

“十一五”期间,厦航机队年均增幅仅为10.6%,比行业平均水平低0.5%;2005~2009年,厦航机队的增速低于行业平均水平约1.1%。

向厦航增资扩股,是冀中能源集团的多元化战略的体现。目前,冀中能源集团拥有冀中能源(000937.SZ)、华北制药(600812.SH)、*ST金华(600722.SH)三家上市公司。

“本次增资扩股是厦航进军华北市场的序幕。未来的厦航将不再是厦门本土公司,而是具有闽南地域特色,面向亚太的公司。我们在省外的基地市场份额目标是进入前三强。”黄火灶强调。

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发布时间:2017-10-23 01:18

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